第四章 农村客运圆梦曲

当龙乡大地逐步形成公路交通网的时候，

解决农民出行乘车问题又成为交通决策者们的当务之急。

如果说“村村通公路”是农村奔小康的基础和前提，

那么龙乡广袤大地上历史遗留的，

客运车辆过少、站点过稀、设施过旧的现实，

就成为百万农民群众致富的一大障碍。

龙乡五县二区仅有的300辆破旧中巴，

和农用三轮去承担数百万农民的出行，

就倍加彰现了龙乡出行难、乘车难、致富难的矛盾。

一贯坚持“情为民所系，

心为民所想，

权为民所用，

利为民所谋”的龙乡交通人，

又一次感到了肩上的历史责任。

他们把在广大农村实现

“人畅其行，

货畅其流，

百业俱兴，

借路腾飞”

作为服务新农村推进小康社会的既定目标。

他们又一次全方位多批次地向广阔天地进军了，

在数月之中，

他们一次次深入农村走访群众勘察路况调查客源，

在掌握第一手详细资料的基础上快速制定了“村村通客车实施方案”。

他们针对“边，远，滩，穷’的黄河滩区，

采取延伸、调整、新开等干支搭配冷热均衡的方式，

实现了运输资源的优化配置。

他们用三年的时间使全市农村客运线路达到74条，

参运车辆达500辆之多，

并新建客站75个，

新设招呼站牌360个。

他们率先在全省实现了“村村通客车”目标，

他们向全市人民兑现了自己的郑重承诺，

他们向全市人民交上了一份满意的答卷。

此时此刻当头扎蝴蝶结的小女孩，

拉着妈妈的手高兴地乘车去看外婆的时候；

当娇美的新娘，

挽着新郎幸福地乘车回娘家的时候；

当年轻的小伙，

怀着美好的梦想结伴乘车外出打工的时候；

人们看到的是一张张甜美的笑脸，

一束束充满自信充满希望的目光。

此时此刻在龙乡这块沃土上，

一个用点，线，面构成的客运网络，

就像一幅华美的五线谱，

而数百辆豪华的新型客车，

不正像一串跳动的音符，

从而构成了一曲甜美和谐的乡间乐章吗？

由此龙乡人民才真正实现了出有车食有鱼的千年梦想。