公路水毁是洪水对公路、桥涵所造成的破坏现象，多为雨季中的自然灾害。
    1949年建国后，濮阳地区曾有4次较大水灾，即1956年、1963年、1982年、1998年。最严重的一次是1963年的特大洪水灾害。是年8月上旬，连降大到暴雨数日，8月3日降雨量超过100毫米覆盖全市境内所有县区，其中以濮阳县降雨量最大约232毫米。这次灾害，损失惨重，使公路防护工程倒塌，路基中断，桥梁损坏，有4条干线公路，18条地方道路断绝交通，公路运输处于瘫痪状态。为尽快恢复交通，支援灾区生产自救，在省、地（安阳）支持下，投资80余万元，各级公路部门和广大群众积极抢修，使部分路线先后通车或采取接力式运输办法通车。
    1998年7月以来，台前县境内多次降中到大雨，公路受损严重。特别是8月4日，遭受几十年来未遇的连续数小时大到暴雨，降雨量达300多毫米。8月5日，通过实地查看，公路损害相当严重。
    1、省道鹤台线：路基水流冲涮数百处，土方流失达7360立方；路面坍塌几十处，受损面积达2300平方；冲毁水簸箕1个；路面积水面积约1300平方（其中侯庙街800平方，后方街500平方）；路缘石损坏135米。
    2、省道台孙线：1K＋100－4K＋100（长刘村南梁庙沟桥至孙张公路）3公里路段全部被水浸泡，水深达40厘米。因该路段连接新旧城区，路面上存有大量堆积物和被淹盖农作物，积水很难排出，对整个公路构成严重威胁。
    3、县道台吴线：台吴线路面被水浸泡路段约580米，水深20厘米（其中东仝村500米，与长孙线交叉处80米）。有7公里路段，路田不分，路肩与两侧水面平齐，犹如水上公路，砂性土路基受大水浸蚀，对公路产生极大危害。事后市公路总段投资计258万元进行了修复。