濮阳市公路段成立前，濮阳等县级的公路工程管理由原安阳地区公路总段负责。
    1984年，濮阳市公路总段成立后，不断加强公司工程管理工作，从勘测、设计、编报预算，到施工、监理、验收，均执行着一套完整的工作程序。在技术管理上，采取先设计后施工，施工前规定严密的施工技术方案及技术措施，坚持对施工质量的检测、监督，对工程材料进行严格试验，不合格材料一律不准使用。实行技术岗位责任制，工程技术人员明确责任，各司其责，认真执行竣工验收制度。在施工管理中，总段工程科负责全市公路新建、改建、改善和大修工程的施工管理，工程结束负责竣工资料的汇总上报，并和有关科室对当年的已完工程进行验收。养路科负责小修保养、大中修工程及水毁抢修。检测中心（今为工程质量检测站）负责全段各项工程的原材料检验及施工过程中的质量抽查和检测。
    1988～1992年公路大包干期间，先后完成安大线南乐以东20公里大修工程，106国道南里商段1.7公里改善工程，新范线范县炼油厂至大堤段改善工程，鹤台线清丰韩村桥和新范线山东莘县樱桃园工程，安大线南乐近德固至河北界8.8公里二级公路改善工程，国道106南东后陈家桥工程，国道106线市建设路口至西水坡9.07 公里扩建中修罩面工程，国道106线清丰县北环城二级公路改善工程，清丰县城至山东界拓宽改善工程，范县炼油厂至台前后方32.4公里二级公路改善工程，安大线南乐至山乐大清23.4公里二级公路改善工程，安大线南乐至山东大清23.4公里二级“商品路”改善工程和市区西环城路新建工程等。
    1995年9月28日， 开工兴建的濮（阳）台（前）公路一期工程濮阳至范县李马桥段，工程开始就从技术指标等方面高起点、严要求，确保了该路段的工程质量。濮（阳）台(前)公路一期工程,是全市第一条一次修建线路最长(40.3公里)、投资规模最大（近亿元）、 等级最高（平原微丘超二级）、科技含量最高的公路工程。
至2000年，濮阳市公路通车里程全部达到了等级公路标准。其中，建成GBM工程和文明样板路段213公里，占干线总里程的80%以上。