“支持治超，就是赚大钱”

--市公路局路政支队召开“一创双优”活动征求意见座谈会

 

“上面不了解一线治超执法的难处，下面的老百姓不理解治超”。台前县路达运输公司经理陈明强说。“您提出的建议很及时，下一步，我们要加大宣传力度，宣传治超政策。及时宣传治理车辆超限超载法律法规、政策措施及相关规定，使超限超载的危害性家喻户晓，政策措施众所周知，进一步营造治超工作良好的舆论氛围。”市公路局路政支队王俊岭支队长说。12月16日，笔者来到市公路局路政支队采访时，正好赶上该支队正在进行“一创双优”集中教育活动征求意见座谈会。

王俊岭的话音刚落，中原油田钻井二公司安全科关钦轩科长接过话茬说： “我们成立了自己的专业运输队伍，驾驶员全部为企业员工，装载货物全部实行红线控制，拉超了，不准出门，一旦拉超被罚，不仅罚款要由驾驶员自己掏，而且还要再罚本人200元。在我们公司，治超政策得到很好落实，没有一辆车超限超载，尽管运输成本增加了一倍，但运输效率却提高了好几倍，车跑得快，钱赚得快，公司专心搞经营，企业效益节节攀升。我们是算大账，不算小账。支持治超，就是赚大钱”。“我们运输业户全力支持治超政策，因为治超的目的是为了保护公路不受损害。”陈明强说，“当前，台前县超限站附近路口太多，绕站车辆比较多。我们县的农村公路刚铺上沥青，第二天就遭到大型超限车辆的碾压。希望路政支队加大对绕站车辆的打击力度”。

“台前县因为紧挨着沙子源头，当地拉运沙子的货车比较多。这些车主仗着自己是本地人，拉的沙子80%都超限。他们通过超限站时，一般都采取闯站的方式。执法人员如果严格执法，让这些货车进站检测，他们就并排堵住车道，不让其它车辆通行。希望路政支队采取措施，加大对本地闯站车辆的打击力度。”陈明强说。

“治超有利于遏制无序竞争、规范道路货运市场，有利于运输企业做大做强、上规模、上档次，有利于减少行车安全事故，有利于保护道路基础设施的正常使用，使企业真正感受到了治超工作给公司带来的实际利益。同时，政府应当把治超这项工作持之以恒地抓下去，把治超这件利车、利路、利国、利民、利企业的大事、好事做好，对超限超载运输坚决限住、治住、治到底。”关钦轩深有感触地说。

座谈会上，路政部门宣传了治理超限超载的相关政策，听取了企业对路政治超工作的建议和意见。路政部门表示，将认真贯彻落实市委、市政府关于“一创双优”集中教育活动的有关精神和要求，研究制定切实可行的服务企业发展的方法和措施，从既有利于濮阳经济发展、又有利于维护道路完好畅通的全局出发，大力加强执法作风建设，全面规范执法行为，切实当好全市道路畅通的维护者，当好企业发展的服务员。参会的企业代表对路政执法部门给予企业的支持表示感谢，纷纷表示要进一步加强对承运单位和本企业驾驶员的教育，坚决杜绝恶意超限、恶意冲关，努力支持配合路政部门的治超工作。