磁悬浮列车
磁悬浮列车
磁悬浮列车磁悬浮列车是一种采用电磁悬浮技术导向和驱动的高速列车系统。它实际上是依靠电磁吸力或电磁斥力将列车悬浮于空中并进行导向，实现列车与地面轨道间的无机械接触，再利用电机驱动列车运行。
磁悬浮技术的原理
磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸"的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮"。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百千米／小时以上。在运行过程中，磁悬浮列车车体与轨道处于一种“若即若离"的状态，磁悬浮的高度约l厘米，因而有“零高度飞行器"的美誉。
列车悬浮的方式
车上装备的超导体电磁铁所产生的电磁力与地面槽形导轨上的线圈所产生的电磁力互相排斥，从而使车体上浮；槽形导轨两侧的线圈与车上电磁铁之间相互作用，从而产生牵引力使车体一边悬浮一边前进；由于是悬空行驶，因而动力基本上不作用于车轮；但在启动时，还需有车轮做辅助支撑。
德国的悬浮列车德国是世界上最早研究磁悬浮列车的国家。20世纪60年代，德国开始进行研究不采用超导磁悬浮而应用电磁悬浮。在1979年汉堡举行的国际交通展览会上，德国第一列快速、低噪、平稳的磁悬浮列车面世，列车空载时速达到450千米／小时。
日本的磁悬浮列车日本磁悬浮铁路的研制工作虽然比德国稍迟，但它另辟蹊径，采用超导磁悬浮，也就是电动悬浮。电动悬浮的特点是车辆重量轻、功率大、速度高，由于悬浮高度达 1OO～150毫米，对线路的精度要求不高。日本之所以要发展超导磁悬浮列车，地震多也是主要原因，该列车可达100毫米的悬浮量，一般地震不会影响它的运行。
未来的悬浮列车
悬浮列车不但速度快，而且比飞机节省能源。由于悬浮列车速度非常快，甚至可与一般飞机的飞行速度相媲美，所以人们称其为“飞行列车"或“超特快列车”。在未来，人们还要把悬浮列车研制成能在短时间内运送大批货物的超高速列车。将来研制出来的无人驾驶的悬浮列车，可以在专用的真空隧道里行驶，没有废气排出和噪声干扰人们，也不受天气影响，将是非常理想的交通工具。
悬浮列车不但速度快，而且比飞机节省能源。由于悬浮列车速度非常快，甚至可与一般飞机的飞行速度相媲美，所以人们称其为“飞行列车"或“超特快列车”。在未来，人们还要把悬浮列车研制成能在短时间内运送大批货物的超高速列车。将来研制出来的无人驾驶的悬浮列车，可以在专用的真空隧道里行驶，没有废气排出和噪声干扰人们，也不受天气影响，将是非常理想的交通工具。