在我市“两会”隆重召开之际，濮阳市第六届人民代表大会第二次会议于2月24日在迎宾馆多功能厅举行记者招待会,邀请了市发展和改革委员会、市住房和城乡建设局、市工业和信息化局、市文化广电新闻出版局、市交通运输局五部门领导同志就濮阳市经济社会发展重大问题回答记者朋友的提问。

河南日报、河南人民广播电台、濮阳日报、濮阳电视台、濮阳人民广播电台等省、市主要新闻媒体记者参加了记者招待会。商都网、大河网、濮阳人民广播电台对记者招待会进行了直播。

局党组副书记、副局长黄守信回答了河南日报记者的提问。

河南日报记者问：“王艳玲市长的政府工作报告提出，要打破行政区划概念，立足三省交界区位优势来谋划区域经济发展战略，把濮阳打造成中原地区向环渤海经济圈和山东沿海发达地区延伸、衔接、融合的平台。濮阳的这一发展定位给我们带来了新的期待，请问我市是怎样谋划这一战略思想的，从哪些方面进行突破？”

黄守信副局长：

我市位于冀鲁豫三省交界处，2004年（七年）前，我市还没有高速，不通国铁，惟一过境的106国道和几条省道，既窄又不平，一度令司机“愁断肠”，区位优势很难得到发挥。近年来，我市不断加大交通基础设施建设投资，特别是“十五”以来，我们抓住国家发展高速公路的历史机遇，规划和推动实施了两纵（大广高速、德商高速）、两横（南林高速、范辉高速）“井”字形高速公路网。几年来，经过艰苦努力，取得了突破性进展，相继建成了濮鹤、大广高速濮阳段、南林高速濮阳段，我市高速公路网已成雏型；同时，干支线公路和农村公路发展迅速，截至2009年底全市公路里程达到6149公里，公路密度达到147公里/百平方公里，高于全省公路密度。

王艳玲市长在政府工作报告提出的我市发展定位，是结合我市特殊的地理位置和当前经济发展实情提出的，是符合我市实际的。如何从高速公路、铁路和市域交通三个方面实现突破，进一步构建我市连接渤海经济圈和山东沿海地区的交通网络，建设好中原地区连接沿海发达地区的东大门，实现与京、津和沿海的快速连接，我们重点从以下几个方面推进。

高速公路方面，我们将强力推进6条高速公路的建设，年内建成两条、开工两条，谋划建设两条。

年内建成通车的为濮范高速公路和大广高速南乐段。濮范高速公路，全长56公里，概算投资21亿元，是我市西进东出的一条主要通道，通过德商高速公路，直接融入山东省及沿海地区经济圈，成为河南省北部地区连接山东沿海和环渤海地区的重要通道。大广高速南乐段，全长14公里，概算投资8亿元，年底建成通车后，濮阳至北京距离为470公里，比我市城区经京珠至北京缩短130公里，整个行程时间将缩短1.5个小时。

年内开工建设的为德商高速公路范县段和南林高速公路东延豫鲁省界南乐段。德商高速公路范县段，全长19公里，概算投资8亿元。该项目北接山东德州市和京沪、京福高速连接，直接进入天津市。南接商丘市，在菏泽市和济（南）广（州）线相融汇，为我市通往广州、深圳等发达地区再增一条通道。德商高速公路山东段是山东省规划的环省高速西环路段，为山东省重要经济发展带。濮范高速与德商高速贯通后，将为我市进入山东沿海地区和天津渤海地区提供一条便捷通道，时间缩短3-4个小时。南林高速公路东延豫鲁省界南乐段，全长33公里，概算投资14亿元，西接山西长治市，东至莘县与德商高速公路交汇。该项目为我市“井”字型高速公路网的重要组成部分，与濮范高速公路并行，为我市特别是南乐、清丰县东出西进提供又一条便捷通道。

谋划建设濮阳至东明和濮阳至泰安两条高速公路。濮阳至东明高速，拟从濮阳县城东南，西接大广高速、北接濮范公路，在我市城区形成环城高速，南至东明县。连接日（照）东（明）高速，为我市南部地区进入沿海地区提供一条便捷通道。我们与山东菏泽市交通部门进行了多次商谈，已就该项目建设达成了共识，双方市政府研究批准后，由两省发改、交通运输部门列入“十二五”交通发展规划。濮阳至泰安高速，项目起点位于德商高速范县段，自台前县城南过京九铁路，经东阿至平阴，接山东青（岛）泰（安）高速。该项目将为我市打通至青岛入海口最便捷的快速通道，濮阳至青岛距离将比经聊城缩短100公里，此线接入山东高速公路东西大动脉中线，并且彻底解决范县、台前交通不便问题。该项目涉及山东聊城、泰安两市，正在规划论证，争取列入“十二五”规划。

铁路方面，一是强力推进山西中南部铁路通道濮阳段建设，该铁路通道横贯晋豫鲁三省，全长1167公里，我市境内109公里，利用汤台铁路改造92公里，新建17公里，投资约45亿元，以货运为主，货运以煤为主，兼顾客运。建成后，将成为我市东西铁路大通道，同时为我市能源输入提供强力支持。二是努力争取郑州至济南客运专线过境濮阳，该项目为国家重点建设项目，国家规划“十二五”开工建设，目前正在论证阶段，我们将深入调研，为项目提供最佳路线，积极争取过境濮阳。

市域交通方面，我们将强力推进5条快速通道的建设，年内建成市城区至柳屯快速通道，开工建设市城区至清丰县城、大广高速至南乐县城快速通道和范县新区至山东省界快速通道，谋划建设德商高速至台前县城快速通道。全部建成后将进一步完善我市市域交通网络，其中四条快速通道全部为路面宽50米，双向8车道，能够较好的保证车辆的快速通行。

除了以上所说的6条高速公路、2条铁路和5条快速通道建设，我们还将大力推进农村公路建设，发展农村客运网络，推进城乡交通一体化；进一步整合资源，将“96520”热线建设成为集交通服务、指挥、应急、安全管理等功能于一身的交通运输综合服务平台，使其成为濮阳交通运输的服务名片；加快运输场站建设力度，整合物流资源，大力发展现代物流业。到今年底我市将实现“村村通油路、村村通班车、乡乡通二级路、乡乡有客运站、县县通高速、县县有二级站”四通两有的目标。我们相信在市委、市政府的正确领导下，我市交通运输必将充分发挥先行作用，打通中原连接沿海发达地区的东大门，实现与京、津和沿海的快速连接，把我市建设成为中原与沿海连接的枢纽城市。